Facturar una caseta de autopista en México tiene un truco que no existe en supermercados o gasolineras: no hay un solo portal. Cada autopista pertenece a un operador o concesionaria distinta (CAPUFE, PINFRA, RCO, COCONAL, redes estatales…) y cada una factura en su propio sistema. Si intentas facturar un cruce de una autopista estatal en el portal de CAPUFE, el sistema simplemente no va a encontrar tu ticket.
En esta guía te explicamos cómo identificar al operador correcto, a qué portal ir en cada caso, qué pasa cuando pagas con TAG y cómo convertir tus peajes en gastos deducibles.
Primero: ¿quién opera la caseta que cruzaste?
El dato manda desde el ticket. En el comprobante de peaje viene impreso el nombre del operador o de la concesionaria y, en la mayoría de los casos, la dirección del portal de facturación. Antes de guardar el ticket en la guantera, revisa:
- Nombre del operador (por ejemplo CAPUFE, alguna concesionaria de PINFRA, Red Vía Corta, COCONAL).
- Folio, fecha, hora e importe del cruce.
- La URL de facturación, si viene impresa.
Si el ticket no trae portal, la tabla siguiente te orienta con los operadores más comunes.
Tabla: operadores de casetas y su portal de facturación
Portales verificados en septiembre de 2026. Si tu ticket indica otra dirección, el ticket manda.
| Operador | Autopistas típicas | Dónde se factura |
|---|---|---|
| CAPUFE | Red federal de cuota (México–Cuernavaca, México–Puebla y muchas más) | facturacioncapufe.com.mx — guía en nuestro tutorial de CAPUFE |
| PINFRA (7 concesionarias) | PAC, Pirámides (Ecatepec–Pirámides), ASM, Angelópolis, Tenango, San Martín Texmelucan y Morelos | pinfrafacturacion.com.mx — guía en nuestro tutorial de PINFRA |
| RCO / Red Vía Corta | Tramos del occidente del país | redviacorta.mx — guía en nuestro tutorial de Red Vía Corta |
| COCONAL | Autopistas de cuota concesionadas | autopistasdecuota.com/facturacion — guía en nuestro tutorial de COCONAL |
| Red Estatal de Autopistas de Nuevo León (REA) | Autopistas estatales de Nuevo León | qrplus.com.mx/REA_Facturacion — guía en nuestro tutorial de la REA |
| Autopista Guadalajara–Tepic | Corredor Guadalajara–Tepic | facturaciongdl-tep.com.mx/facturacion — guía en nuestro tutorial paso a paso |
| Autopista Monterrey–Saltillo | Corredor Monterrey–Saltillo | tickets.diverza.com/cams/facturar-ticket — guía en nuestro tutorial paso a paso |
| Concesionaria Mexiquense (CEM) | Circuito Exterior Mexiquense | El portal que indica tu ticket — guía en nuestro tutorial de Concesionaria Mexiquense |
| Gobierno de Chihuahua | Casetas estatales de Chihuahua | carreteras.chihuahua.gob.mx |
| SAASCAEM | Autopistas estatales del Estado de México | El portal de facturación que indica tu ticket |
| Otras concesionarias (Golfo Centro y regionales) | Tramos regionales | El portal de facturación impreso en el ticket |
Efectivo o tarjeta vs. TAG: dos mundos distintos
Aquí está el error más común al facturar peajes:
- Si pagaste en efectivo o con tarjeta en la caseta, recibes un ticket y la factura se genera en el portal del operador de la autopista (la tabla de arriba).
- Si cruzaste con TAG (Televía, PASE, IAVE u otro telepeaje), el cargo se hizo contra el saldo prepagado de tu cuenta de TAG. Ese cruce no aparece en el portal de la caseta: la factura la emite tu proveedor de TAG desde el portal de tu cuenta, normalmente por período o por recarga.
Por eso, si buscas un cruce con TAG en el portal de CAPUFE o de una concesionaria, no lo vas a encontrar. Tenemos una guía completa del modelo TAG en cómo facturar tus cruces de TAG (Televía, PASE, IAVE).
Opción A: Facturar manualmente en el portal de cada operador
El proceso general es muy parecido en todos los portales:
1. Guarda tu ticket de peaje
Sin ticket no hay factura. Tómale una foto en cuanto lo recibas: el papel térmico se deteriora con el calor del coche y un ticket ilegible ya no se puede capturar.
2. Identifica al operador y entra a su portal
Usa la tabla de arriba o la URL impresa en tu ticket. Verifica siempre que estás en el sitio oficial antes de capturar datos fiscales.
3. Captura los datos del cruce
Dependiendo del portal te pedirán folio o referencia, fecha y hora del cruce, plaza de cobro, carril e importe. Captura todo exactamente como aparece en el ticket: un solo carácter distinto y el sistema no encuentra la operación.
4. Ingresa tus datos fiscales
RFC, nombre o razón social, código postal, régimen fiscal y uso del CFDI (para peajes casi siempre “Gastos en general”), tal como aparecen en tu Constancia de Situación Fiscal.
5. Descarga tu CFDI
Descarga el PDF y el XML. El XML es el comprobante que reconoce el SAT.
Ojo con los plazos: cada operador define su propia ventana para facturar (CAPUFE, por ejemplo, da 30 días naturales desde el cruce). El plazo vigente lo indica tu ticket, así que factura lo antes posible.
Opción B: Facturar en automático con Fotofacturas en 3 pasos
Si cruzas varias autopistas al mes, perseguir portal por portal se vuelve un trabajo de captura interminable. Fotofacturas factura tu ticket automáticamente: tú tomas la foto y nosotros lo facturamos.
- Descarga la app de Fotofacturas desde tu tienda de aplicaciones.
- Toma una foto de tu ticket de caseta (asegúrate de que se vea completo y legible).
- Recibe en menos de 24 horas tu factura (CFDI), generada automáticamente, directamente en la app y por correo electrónico.
Para los tickets de caseta que pagaste en efectivo o tarjeta —sea CAPUFE o cualquier otro operador—, Fotofacturas los factura automáticamente con una sola foto. ¿Cruzaste con TAG (Televía, PASE, IAVE)? Para esos cruces te explicamos arriba dónde se factura tu telepeaje; para todos tus demás tickets, una foto y listo.
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Peajes deducibles: el ángulo de flotillas y viáticos
Para personas con actividad empresarial y empresas, los peajes son un gasto deducible cuando el traslado se relaciona con la actividad: visitas a clientes, distribución, obra, servicio en campo. Lo que exige el SAT es el CFDI con tu RFC (el ticket por sí solo no deduce).
En una flotilla el problema se multiplica: decenas de cruces al mes, varios operadores, varios portales y choferes que entregan tickets arrugados al final de la semana. Dos prácticas ayudan mucho:
- Foto inmediata del ticket como política interna: el chofer fotografía cada comprobante al recibirlo y el papel deja de ser un riesgo.
- Un solo flujo de facturación: en lugar de que administración capture en cada portal, los tickets entran a un solo canal y las facturas regresan en PDF y XML listas para contabilidad.
Ese es exactamente el flujo que resolvemos para equipos de logística y transporte: conoce el detalle en Fotofacturas para logística y transporte.
Checklist rápido para deducir tus peajes
Antes de cerrar el mes, verifica que cada cruce cumpla con esto:
- CFDI emitido con el RFC correcto (el de la empresa o el de la persona con actividad empresarial, no el del chofer).
- XML descargado y archivado, no solo el PDF: el XML es lo que valida el SAT.
- Uso del CFDI consistente (normalmente “Gastos en general”) y régimen fiscal vigente.
- Relación clara con la actividad: la ruta del cruce debe corresponder a una operación real del negocio (entrega, visita, servicio).
- Facturado dentro del plazo del operador: si el mes cierra y el cruce quedó sin factura, en la mayoría de los portales ya no habrá forma de recuperarla.
Con ese checklist cubierto, los peajes dejan de ser un gasto perdido y se integran limpio a tu contabilidad.
Errores comunes al facturar casetas
- Buscar el cruce en el portal equivocado. Verifica el operador en el ticket antes de capturar.
- Buscar cruces de TAG en el portal de la caseta. Los factura tu proveedor de telepeaje, no el operador de la autopista.
- Dejar pasar el plazo. Cada operador tiene ventana propia; el ticket manda.
- Capturar el folio con errores. Algunos portales piden el folio con guiones incluidos; otros piden el importe sin decimales.
- Perder el ticket térmico. La foto inmediata es tu seguro.
